【DeepSeek】5月12日至5月18日鋁鑄行業(yè)一周要聞總結(jié)
*注意：以下內(nèi)容由生成式AI總結(jié)并生成。
根據(jù)2025年5月12日至18日行業(yè)動態(tài)及相關(guān)資料，以下是高壓鑄造與低壓鑄造汽車零部件領(lǐng)域的一周要聞總結(jié)：
一、技術(shù)與產(chǎn)品進(jìn)展
1. 文燦股份獲三合一電機(jī)殼定點(diǎn)項(xiàng)目??
? ? ? ??文燦股份子公司廣東文燦壓鑄科技獲得國內(nèi)某新客戶的三合一電機(jī)殼定點(diǎn)，預(yù)計(jì)2025年下半年量產(chǎn)，項(xiàng)目全周期銷售額達(dá)2-2.5億元。該訂單凸顯高壓鑄造在新能源汽車電機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用深化，尤其是集成化部件的市場需求增長。
2. 廣東鴻圖與美利信年報(bào)揭示技術(shù)升級方向??
? ? ? ??頭部企業(yè)年報(bào)顯示，高壓鑄造技術(shù)持續(xù)向大型化、智能化發(fā)展。廣東鴻圖已量產(chǎn)6800T超大型壓鑄機(jī)生產(chǎn)的車身結(jié)構(gòu)件，并計(jì)劃引入12000T設(shè)備；美利信的AI質(zhì)檢覆蓋率提升至80%，廢品率降至3%以下，通過數(shù)字化優(yōu)化壓鑄參數(shù)顯著提升良率。
3. 再生鋁合金技術(shù)突破??
? ? ? ??立中合金集團(tuán)在再生低壓鑄造鋁合金領(lǐng)域取得進(jìn)展，通過優(yōu)化熔煉工藝與變質(zhì)處理，提升再生鋁性能，滿足“雙碳”政策下輕量化與環(huán)保需求。其研究成果為再生鋁在汽車底盤件中的應(yīng)用提供了技術(shù)支撐。
二、企業(yè)合作與產(chǎn)能擴(kuò)張
1. 拓普集團(tuán)完成蕪湖長鵬全資收購??
? ? ? ??拓普集團(tuán)于5月12日完成對蕪湖長鵬100%股權(quán)的收購，后者專注NVH與輕量化材料研發(fā)。此舉將強(qiáng)化拓普在汽車軟內(nèi)飾及環(huán)保材料領(lǐng)域的布局，提升市場份額。
2. 寧德時(shí)代與長安馬自達(dá)合作滑板底盤??
? ? ? ??雙方基于寧德時(shí)代CIIC一體化智能底盤技術(shù)合作開發(fā)新能源車型，滑板底盤的模塊化設(shè)計(jì)可縮短開發(fā)周期30%，適配多車型需求，推動高壓鑄造在底盤集成中的應(yīng)用。
3. 華達(dá)科技增持江蘇恒義股權(quán)??
? ? ? ??華達(dá)科技通過募資2.97億元收購江蘇恒義剩余44%股權(quán)，實(shí)現(xiàn)全資控股。江蘇恒義主營新能源電池箱體及電機(jī)殼，此次整合將增強(qiáng)其在高壓鑄造領(lǐng)域的垂直協(xié)同能力。
三、政策與市場動態(tài)
1. 中美關(guān)稅政策調(diào)整影響供應(yīng)鏈??
? ? ? ??中美達(dá)成階段性關(guān)稅和解，暫停24%的加征關(guān)稅，緩解出口壓力。但美國對進(jìn)口汽車25%的關(guān)稅仍制約現(xiàn)代汽車等企業(yè)的全球布局，導(dǎo)致其韓國蔚山工廠7.3億美元一體化壓鑄項(xiàng)目延期至2028年。
2. 國內(nèi)綠色制造政策加碼??
? ? ? ??工信部要求2026年前淘汰10萬噸/年以下鑄造產(chǎn)能，推動行業(yè)集中度（CR10）從31%提升至39%。同時(shí)，智能壓鑄設(shè)備可享4%利率專項(xiàng)貸款，激勵(lì)企業(yè)向低碳轉(zhuǎn)型。
3. 原材料價(jià)格波動加劇成本壓力??
? ? ? ??鑄造鋁合金價(jià)格跌至19600元/噸，鋁錠季度波動達(dá)±22%。中小企業(yè)通過減產(chǎn)與期貨套保應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)，而頭部企業(yè)加速布局再生鋁技術(shù)以降低材料成本10%。
四、技術(shù)創(chuàng)新與競爭格局
1. 一體化壓鑄技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用??
? ? ? ??本田美國工廠6臺Gigacasting壓力機(jī)投產(chǎn)，用于電動汽車中心建設(shè)；國內(nèi)企業(yè)如文燦與蔚來合作開發(fā)前艙模塊，預(yù)計(jì)2025年量產(chǎn)。一體化壓鑄在新能源車底盤滲透率有望達(dá)30%。
2. 3D打印砂型技術(shù)突破??
? ? ? ??北京三帝科技推出4米級無砂箱3D打印砂模裝備，生產(chǎn)周期縮短50%，成本降30%，適用于航空航天大型鑄件，對傳統(tǒng)砂型鑄造形成替代潛力。
3. 半固態(tài)壓鑄成本差距縮窄??
? ? ? ??半固態(tài)成型技術(shù)在底盤件的應(yīng)用成本較傳統(tǒng)工藝從18%降至12%，但模具壽命差異仍是普及瓶頸。頭部企業(yè)加速研發(fā)，預(yù)計(jì)2025年滲透率突破10%。
五、行業(yè)會議與前瞻
1. 第五屆壓鑄CEO年會籌備??
? ? ? ??中國鑄造協(xié)會將于5月20日舉辦年會，聚焦低壓/差壓鑄造技術(shù)，清華大學(xué)、中信戴卡等將分享鋁合金低壓鑄造建模、再生鋁工藝等前沿議題，推動行業(yè)智能化與綠色化升級。
2. 東南亞市場成新增長極??
? ? ? ??受關(guān)稅政策影響，珠三角企業(yè)加速向越南、泰國轉(zhuǎn)移產(chǎn)能。越南同奈省已形成3個(gè)中資鑄造產(chǎn)業(yè)園，泰國中國供應(yīng)商數(shù)量增長兩倍，區(qū)域協(xié)同效應(yīng)凸顯。
總結(jié)：
? ? ? ? 本周行業(yè)呈現(xiàn)“技術(shù)迭代加速、供應(yīng)鏈重塑、政策驅(qū)動深化”三大特征。高壓鑄造向超大型一體化部件突破，低壓鑄造依托再生材料與工藝優(yōu)化實(shí)現(xiàn)綠色升級；中美關(guān)稅調(diào)整與東南亞產(chǎn)能轉(zhuǎn)移重塑全球供應(yīng)鏈；政策與成本壓力倒逼企業(yè)強(qiáng)化ESG管理與智能化轉(zhuǎn)型。未來需關(guān)注半固態(tài)壓鑄技術(shù)突破及3D打印對傳統(tǒng)工藝的替代效應(yīng)。
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